Қазақстанның тұңғыш президенті Нұрсұлтан Назарбаевтың ресми кортежінде түрлі кезеңде Mercedes-Benz пен Maybach маркаларының брондалған лимузиндері пайдаланылды. Ол шетелдік сапарларда BMW 7-Series және қытайлық Hongqi L5 көліктерімен жүрсе, Қазақстанда Mitsubishi Pajero, «Нива» және JAC электромобилінің рөліне өзі отырған кездері де болған, деп хабарлайды Malim.kz.
Нұрсұлтан Назарбаев 1991 жылғы 1 желтоқсанда Қазақстан президенті болып сайланып, 2019 жылғы наурызға дейін мемлекетті басқарды. Осы кезеңдегі президенттік көліктердің бір бөлігі қазір Теміртау мен Шамалғандағы музейлерде сақтаулы.
Айта кету керек, төменде көрсетілген бағалар нақты президенттік көліктердің ресми құнын білдірмейді. Олар – 2026 жылғы шілдедегі сатылым хабарландырулары, тарихи зауыттық бағалар және ұқсас модельдердің нарықтағы ұсыныстары. Брондалған, арнайы ұзартылған немесе тарихи тұлға пайдаланған автомобиль қарапайым сериялық модельден бірнеше есе қымбат бағалануы мүмкін.
Mercedes-Benz S 600 Pullman: ұзындығы алты метрден асатын лимузин
Назарбаевтың ресми кортежінде Mercedes-Benz S-Class көліктері жиі кездескен. Kolesa.kz архивіндегі материалда W220 шанағының негізінде жасалған ұзартылған лимузиндердің немістің Trasco Bremen компаниясында брондалғаны жазылған. Бұл компания мемлекет басшылары мен жоғары лауазымды тұлғаларға арналған арнайы қорғалған көліктер дайындаған.
Mercedes-Benz архивіндегі S 600 Pullman моделі 5,8 литрлік V12 қозғалтқышымен жабдықталған. Оның қуаты 367 ат күшіне, айналу моменті 530 Н·м-ге тең. Ұзындығы 6158 миллиметр болатын лимузиннің салмағы 2620 келіге жетеді. Ол сағатына 250 шақырым жылдамдықпен жүріп, алғашқы 100 шақырымды 7,1 секундта бағындыра алған.
Қарапайым S 600 мен арнайы президенттік лимузиннің бағасы бірдей емес. Қазақстандағы сатылым хабарландыруларында 2000-2005 жылдары шығарылған сериялық Mercedes-Benz S 600 көліктері шамамен 5-7 млн теңгеге ұсынылған. Бірақ ұзартылған және брондалған Pullman нұсқасының бағасы оның қорғаныс деңгейіне, құжаттарына және тарихына қарай ондаған, тіпті жүздеген миллион теңгеге жетуі мүмкін.
222 млн теңгелік Mercedes шынымен Назарбаевтікі ме?
Қазақстандағы ең қызық автомобиль хабарландыруларының бірі – 1993 жылы шығарылған брондалған Mercedes-Benz S 600. Сатушы көліктің кезінде Президент әкімшілігінің балансында болғанын және Назарбаев пайдаланған алғашқы қызметтік автомобильдердің бірі екенін айтады. Оның бағасы 222 млн теңге, ал көрсетілген жүрісі небәрі 38,4 мың шақырым.
Автомобиль 6 литрлік V12 қозғалтқышымен, автоматты беріліс қорабымен және B7 деңгейіндегі бронь капсуласымен жабдықталған. Алайда жарияланған құжаттар көліктің Президент әкімшілігіне тіркелгенін көрсетуі мүмкін болғанымен, оны Назарбаевтың жеке өзі тұрақты пайдаланғанын растайтын ресми дәлел ашық жарияланбаған. Сондықтан материалда «сатушының мәліметінше, Назарбаев мінген көлік» деп көрсеткен дұрыс.
Көлік алғаш рет 2022 жылы сатылымға қойылғанда 25 млн теңгеге бағаланған. Кейін оның құны 222 млн теңгеге дейін көтерілген. Демек, бұл жерде техникалық жағдайдан бөлек, автомобильдің тарихи мәртебесі де бағаға әсер етіп отыр.
Maybach 57: қазіргі бағасы 60 млн теңгеге дейін жетеді
Президенттік кортеждерден Maybach 57 және Maybach 62 лимузиндері де байқалған. Екі модельдің атауындағы сандар автомобильдің шамамен ұзындығын білдіреді: Maybach 57-нің ұзындығы 5,7 метр болса, Maybach 62 алты метрден асады.
Maybach 57 моделіне 5,5 литрлік қос турбиналы V12 қозғалтқыш орнатылған. Ол 550 ат күші мен 900 Н·м айналу моментін өндіреді. Салмағы 2,7 тоннадан асатын лимузин сағатына 100 шақырымға 5,2 секундта жеткен. Оның салоны артқы жолаушының жайлылығына бейімделіп, пневматикалық аспа, электрлі орындықтар және қымбат әрлеу материалдарымен жабдықталған.
2026 жылғы шілдеде Қазақстандағы Maybach 57 көліктері шығарылған жылы мен жағдайына қарай шамамен 42–60 млн теңге аралығында сатылымға қойылған. Бұл – сатушылар белгілеген баға, нақты мәміле сомасы төмен немесе жоғары болуы мүмкін.
Maybach 62: жаңа кезінде 250 млн теңгеден қымбат тұрған
Maybach 62 – артқы жолаушыларға арналған нағыз жылжымалы кабинет. Оның ұзындығы 6165 миллиметр, ал дөңгелек базасы 3827 миллиметр. 5,5 литрлік V12 битурбо моторы 550 ат күші мен 900 Н·м айналу моментін береді. Үш тоннаға жуық лимузиннің өзі алғашқы 100 шақырымға 5,4 секундта жеткен.
Mercedes-Benz архивіндегі мәлімет бойынша, 2010 жылы Maybach 62-нің зауыттық бағасы 473 858 еуро болған. 2026 жылғы 23 шілдедегі Ұлттық банк бағамымен есептегенде бұл шамамен 252,7 млн теңге. Брондалған Maybach 62 Guard одан да қымбат болғанымен, оған бірыңғай ашық прайс белгіленбеген.
Бұл модель өте сирек шығарылды: Mercedes-Benz архивінде Maybach 62-нің небәрі 1058 данасы өндірілгені көрсетілген. Сондықтан жағдайы жақсы және тарихы ерекше нұсқалар коллекциялық құндылыққа айналып отыр.
Қытайдағы сапарда ұсынылған Hongqi L5
Назарбаевтың ресми сапарларындағы ерекше автомобильдердің бірі – қытайлық Hongqi L5. Бұл көлік Қазақстанның президенттік автопаркіне тиесілі болмаған: оны қабылдаушы тарап мемлекеттік протокол аясында ұсынған. Kolesa.kz архивінде Назарбаев пен оның делегациясы Қытай сапарында осы лимузиндермен жүргені көрсетілген.
Сол кезеңдегі Hongqi L5 ұзындығы 5555 миллиметр болатын, салмағы үш тоннадан асатын алып седан еді. Оның 6 литрлік V12 қозғалтқышы 408 ат күші мен 550 Н·м айналу моментін өндіріп, төрт дөңгелекті жетекпен жұмыс істеген. Көліктің ең жоғары жылдамдығы сағатына 210 шақырым болған.
Алғашқы буындағы Hongqi L5 Қытайда шамамен 5 млн юаньға бағаланған. 2026 жылғы 23 шілдедегі ресми бағаммен бұл шамамен 345 млн теңге. Алайда Hongqi L5 Қазақстанда ресми және тұрақты сатылмайды, сондықтан оның жергілікті нарықтық бағасы қалыптаспаған.
Әскери шерудегі Lincoln Town Car кабриолеті
2014 жылы Астанада өткен Отан қорғаушылар күніне арналған әскери шеруде Назарбаев ашық төбелі Lincoln Town Car көлігімен жүрген. Кабриолет форматындағы мұндай автомобильдер әскери шеру кезінде әскерді аралап шығуға ыңғайлы болғандықтан қолданылады.
Кәдімгі Lincoln Town Car – рамалық құрылымы, артқы жетегі және 4,6 литрлік V8 моторы бар америкалық толық өлшемді седан. Қазақстандағы қарапайым жабық нұсқалары шығарылған жылы мен жағдайына қарай шамамен 2,5-12 млн теңгеге ұсынылған. Бірақ шеру үшін арнайы өзгертілген кабриолеттің бағасын осы көліктермен тікелей салыстыруға болмайды.
Назарбаев өзі жүргізген Mitsubishi Pajero
Ресми лимузиндерден бөлек, Назарбаевтың көлік рөліне өзі отырған сәттері де жарияланған. Ақорда таратқан видеолардың бірінде ол үшінші буындағы Mitsubishi Pajero жол талғамайтын көлігін жүргізген.
Үшінші буындағы Pajero толық жетек жүйесімен және бензинді немесе дизельді қозғалтқыштармен ұсынылған. Қазақстандағы 2001–2002 жылдары шығарылған, яғни Назарбаев мінген кезеңге жақын Pajero көліктерінің сұралған бағасы 2026 жылғы шілдеде шамамен 5,5-6 млн теңге болды. Сақталған әрі сирек нұсқалары 10 млн теңгеге дейін бағалануы мүмкін.
Өскеменде құрастырылған алғашқы «Ниваны» сынаған
2003 жылы Назарбаев Өскеменде құрастырылған алғашқы ВАЗ-21213 «Нива» көліктерінің бірін өзі жүргізіп көрген. Бұл модель қарапайым құрылымы, тұрақты толық жетегі және жолсыз аймақтағы жоғары мүмкіндігімен танымал болды.
Қазіргі Lada 2121 модельдері 1,7 литрлік, 83 ат күші бар бензин қозғалтқышымен, бес сатылы механикалық беріліс қорабымен және толық жетекпен жабдықталады. Қазақстандағы жаңа көліктің 2026 жылғы бағасы комплектациясына қарай 6,89–7,69 млн теңге аралығында көрсетілген.
Әрине, қазіргі жаңартылған Lada 2121 мен 2003 жылы Өскеменде жиналған ВАЗ-21213 бірдей көлік емес. Дегенмен олардың негізгі конструкциялық тұжырымдамасы – ықшам кузов, механикалық қорап және толық жетек жүйесі – сақталған.
Шығарылмай қалған JAC iEV6S электромобилі
2016 жылы Қостанайдағы кәсіпорында сериялы түрде шығарылады деп жоспарланған JAC iEV6S электромобилін де Назарбаев жүргізіп көрді. Алайда модельдің Қазақстандағы жаппай өндірісі кейін іске қосылмады.
JAC iEV6S 33 кВт·сағ батареямен және қуаты 85 кВт болатын электр қозғалтқышымен жабдықталған. Қытайлық цикл бойынша бір қуаттаудан кейінгі жүріс қоры 251 шақырым деп көрсетілген. 2016 жылғы бастапқы бағасы 219 800 юань болған, бұл 2026 жылғы бағаммен шамамен 15,2 млн теңге. Қазір модель өндірістен алынғандықтан, оның бағасы батареясының жағдайына және жүрген жолына тәуелді.
Назарбаев қолтаңба қалдырған Chevrolet Lacetti
Назарбаев Қазақстандағы автокөлік зауыттарының ашылуына бірнеше рет қатысып, конвейерден шыққан көліктердің капотына қолтаңба қалдырған. Сондай автомобильдердің бірі – Chevrolet Lacetti – Алматыдағы дилерлік орталықта тұрғаны хабарланған.
Lacetti президенттік лимузин емес, халыққа арналған қолжетімді автомобиль болды. Қазақстандағы ескі 2006–2012 жылғы модельдер шамамен 1,5–3,5 млн теңге, ал кейінгі жылдары шығарылған нұсқалар 5–6 млн теңге аралығында ұсынылған. Алайда Назарбаевтың қолтаңбасы сақталған нақты көліктің коллекциялық бағасы қарапайым Lacetti-ден өзгеше болуы мүмкін.
ЗиЛ-41047 Назарбаевтың жеке коллекциясында болды ма?
Назарбаевтың жеке көліктері туралы расталған ашық ақпарат өте аз. Kolesa.kz материалына сәйкес, оның коллекциясында 2002 жылы шығарылған ЗиЛ-41047 болуы мүмкін. Мұндай болжамға кеңестік шенеуніктерге арналған соңғы лимузиндердің бірінің Назарбаев үшін алынғаны туралы дерек себеп болған. Дегенмен автомобиль ресми кортежден байқалмағандықтан, оның нақты қайда сақталғаны белгісіз.
ЗиЛ-41047 – 7,7 литрлік V8 қозғалтқышы және үш сатылы автоматты қорабы бар жеті орындық лимузин. Мұндай автомобильдер жаппай нарыққа шығарылмағандықтан, олардың тұрақты бағасы жоқ. Құны техникалық жағдайына, түпнұсқалығына, құжаттарына және бұрынғы иесіне қарай жеке анықталады.
Президенттік көліктің бағасын не қымбаттатады?
Кәдімгі сериялық автомобиль арзандағанымен, мемлекет басшысы пайдаланған көлік уақыт өте келе коллекциялық жәдігерге айналуы мүмкін. Оның бағасына бронь деңгейі, сирек комплектациясы, шығарылған даналар саны, бастапқы құжаттары және тарихи тұлғамен байланысын растайтын дәлелдер әсер етеді.
Сондықтан нарықта 5-7 млн теңге тұратын қарапайым Mercedes S 600-дің президенттік тарихы бар, зауытта брондалған нұсқасы 222 млн теңгеге ұсынылуы мүмкін. Бірақ сатушы белгілеген баға автомобильдің дәл сол сомаға сатылатынын білдірмейді.
Назарбаев мінген көліктердің тарихы Қазақстандағы саяси протоколдың да қалай өзгергенін көрсетеді. 1990-жылдардағы брондалған Mercedes-Benz-тен бастап, алты метрлік Maybach пен экологиялық JAC электромобиліне дейінгі көліктер бір кезеңнің автомобильдік шежіресіне айналды.
Еске сала кетейік, бұған дейін Nissan компаниясы жаңа Nissan Elgrand 2026 моделін Жапония нарығына шығарғаны жөнінде жазған едік. Сондай-ақ бойында 245 аттың күші бар Audi A7 көлігінің ерекшелігін атап өткен болатынбыз.